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防撞護欄網的長度(dù)和性能展示(shì)
更新日期:2019-10-17 點擊量(liàng):
防撞(zhuàng)護欄網的長度和(hé)性能(néng)展示
防撞護欄網**小(xiǎo)設置長度為70m。兩段路側護欄網之間相距(jù)不(bú)到100m時,宜在該兩路段之間連續設置。夾在兩(liǎng)填方區段之間長度小(xiǎo)於100m的(de)挖(wā)方區段,應和兩端填方區段(duàn)的護(hù)欄網相連。
防(fáng)撞護欄網形式的選應針對每條高速公路的具(jù)體情況,充分(fèn)比較各(gè)種護欄網的性能,分析行駛安全感、壓迫(pò)感、視線誘導、了解的舒適性,並考慮與公路周圍環境的協調,結合經濟性、施工條件及養護(hù)維修等因素,在綜合分析的基礎上確定。
波形梁護欄網的性能如下
波形梁護欄網屬半剛性結構,具(jù)有較強的吸收碰撞(zhuàng)能(néng)量的能力,具有較好(hǎo)的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形觀,可在小(xiǎo)半徑彎(wān)道上使用,損壞處容易(yì)更換。對於車輛越出道(橋)外,有可能造成嚴重後果的片段,可選(xuǎn)擇加強波形梁(liáng)護欄網。
纜索(suǒ)護欄網的性能特點如下
纜索護(hù)欄網屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性範圍內工作;可以重複使用,容易修複。立柱間距比較(jiào)靈活,受不均沉陷(xiàn)的影響較小。風景區公路采用纜索護欄網較為美觀。積雪地區,纜索(suǒ)護欄網對掃雪的障礙稍少。但纜索(suǒ)護欄網施工複雜,端部立柱損壞修理困難,不(bú)適合在小半徑(jìng)曲線路段使(shǐ)用;同時它(tā)的視線誘導性較差,架設長度短時不經濟。
混凝土護欄網及護欄網形式的選擇
混(hún)凝土護欄網防止車輛越出路(橋)外的效果(guǒ)好,適用於窄的**分隔(gé)帶及路側非(fēi)常危險的路段。由於混凝(níng)土護欄網幾乎不(bú)變形,因而維(wéi)修(xiū)費用很(hěn)低。但當車輛與護欄網的碰撞角度較(jiào)大時,對車輛和乘員傷害較大。因此這種護欄網使乘(chéng)客的安全感和視覺的舒適性(xìng)較差,並有較強的行駛壓迫感。橋梁(liáng)護欄網的形式選擇包括防撞等級和構造形式的選擇。在選(xuǎn)擇橋梁(liáng)護欄(lán)網時,首先(xiān)應(yīng)確定其防撞等級,然後才進行構造(zào)形式選擇。
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