根據使用場合不（bú）同聲屏障可分（fèn）為室內隔聲（shēng）屏和室外（wài）隔聲屏，室外聲屏障主要用於（yú）露天場合使聲源與人群密集處（chù）隔離，如（rú）在人群密集地區的公路、鐵路（lù）、地鐵（tiě）兩側設置聲屏障降噪工程遮擋噪音。室內聲屏障降噪工（gōng）程多用於車間能有效降低直（zhí）流電機（jī）、電鋸、鍛打鐵（tiě）板（bǎn）等噪聲源的高頻噪聲，保護工作者的（de）聽力，改善工作者（zhě）的工（gōng）作環境


聲屏（píng）障降噪工程的降噪原理：


1、繞射


越過（guò）高架橋（qiáo）聲（shēng）屏障頂（dǐng）端繞射到（dào）達受聲點的聲能比沒有屏障時（shí）的直達聲（shēng）能小（xiǎo）。直達聲與（yǔ）繞射聲的聲級之差，稱之為（wéi）繞射聲衰減，其值用符號△Ld 表示（shì），並隨著（zhe）Φ角的增大而增大。高架橋聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與高架橋聲屏障三者幾何（hé）關係和頻率的函數，它是決定高架橋聲屏障的高度。


2、 透射


聲源發出的聲波透過高架橋（qiáo）聲屏障（zhàng）傳播到受聲點的現象。穿透高架橋聲屏障的聲能量取決（jué）於高架橋聲（shēng）屏障的麵密度（dù）、入射角及聲波的（de）頻率。高架橋聲屏障隔（gé）聲的能力用傳聲損（sǔn）失TL來評價。TL 大，透射的聲能小（xiǎo）；TL 小，則透（tòu）射的聲（shēng）能大（dà），透射的聲能可能減少高架橋聲屏障的插入損失，透射引起的插入（rù）損（sǔn）失的降低量（liàng）稱為透（tòu）射（shè）聲修正（zhèng）量。用符號ΔLt表示。通常在聲學設計時，要求TL —△Ld≥10dB，此時透射的（de）聲能可以忽略不計，即△Lt≈0。