聲屏障的高（gāo）度會影響降噪效果,假如設備的聲障太低,聲屏障效果不顯著,當設備時,要思索聲源之間的間（jiān）隔（gé）和減少噪聲區域,合理布置音障設備地址,設置（zhì）一個更高的降噪。


通（tōng）常小於3米的隔聲屏並沒有很好的降（jiàng）噪效果。它通常高於3米。4到6米也很（hěn）常見（jiàn）。


那麽如何使隔（gé）音屏更（gèng）穩定呢?
超越規則規範的產品可加裝斜撐支撐隔（gé）聲屏體，堅持其穩（wěn）定性。斜撐是音障的重要組成局部（bù），是固定音障體，將力傳送到底座（zuò）上，完（wán）成音障外形變（biàn）化的重要構造。它具有強度高、重量輕、加（jiā）工簡單、可塑（sù）性強等特性，普遍應用於公路、鐵路、橋梁等隔音屏（píng）障（zhàng）。 
公路平安逃生門的設計我們能夠遵照以（yǐ）下準繩設計：


1）聲屏障的連續長度大於500m時，宜設置聲屏障平安門，且其（qí）間（jiān）距不宜大於500m；


2）路基聲屏障平安門的（de）設置位置（zhì），宜與維修通（tōng）道相分離。當（dāng）平安門外側有坡度時，應視狀（zhuàng）況設置（zhì）踏步或坡道，並在兩側設置欄杆；


3）橋（qiáo）梁聲屏障（zhàng）平安門的設置位置，應與逃生通道相分離；


4）聲屏障（zhàng）平安（ān）門的淨寬度不應（yīng）小於1m；


5）聲屏障平安門的設置不得降低聲（shēng）屏障的降噪效果；


6）聲屏障平安門應由線路內側向外側開啟，並思索其耐（nài）久性和耐候性。