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道路護欄的防阻塊

更新日期：2019-10-12 點擊量：

道路護欄的防阻（zǔ）塊（kuài）

在波形道路護欄板與立（lì）柱之間加（jiā）人防阻塊後（hòu）有如下優點（diǎn）:

(1)防（fáng）阻塊可（kě）參與吸能;

(2)可將波（bō）形道路（lù）護欄板從立柱上懸置出來，失控汽車一旦與道路護欄發（fā）生碰撞，汽車（chē）前輪在（zài）立柱處不易被立（lì）柱掛住;

(3)有利於將碰撞力分配到更多跨上，使道路護欄受力更加均勻，且道路（lù）護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利於汽車的（de）導向和增加道路護欄的整體強度。

高度自適應（yīng）半剛性道（dào）路護欄的特殊之處（chù）就是采用了我們發明的幾字形防阻塊，使其在功能上不但（dàn）具有上（shàng）述優點，而且還可以根據碰撞車輛撞（zhuàng）擊力的大小相應（yīng）地升高梁板，從而達到防禦重型車輛（liàng）翻越道路（lù）護欄（lán）的目的。考慮到該防阻塊的壁厚相對較厚（hòu），特選用選擇性降階積分的Hughes-Liu殼單元，采取麵內四點積分法向四點（diǎn）積分的（de）積分（fèn）策略。因為該單元是由八節點實體單（dān）元退化而（ér）成的殼單（dān）元，可應用於厚殼分析。單元尺寸為25mm，由於拐角部位（wèi）變形非（fēi）常嚴重，所以將此處的單元網（wǎng）格細化為（wéi）12mm。

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