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鋼格柵在隧道開挖支(zhī)護工程(chéng)的應用

更新日期:2019-11-14  點擊量:

鋼格柵在隧道開挖支護工(gōng)程的應用


       在地質條件較差的岩層(céng)進行隧洞開挖時,施工過程中往往要進行臨時支護(hù),采用常規的鋼拱(gǒng)架支 護成本較(jiào)高,施工進度慢。針對隧洞開挖施工臨時支護問題,采用鋼格柵加噴錨支護,施工工(gōng)藝簡單,且施工 成本相對較低。


       鋼格柵是隧道開挖中重要的(de)加強支護手段,施工過程中合理選用可以加快施工進(jìn)度,根據不同的洞室斷麵及地址條件,選用不同的支護形式,可以有(yǒu)效(xiào)地降低工程造價,同時可以加快對(duì)洞室不良地段的支護,濟南a3型踏步板,確保洞室結構穩定及施工安(ān)全。





      鋼格柵均屬鋼架類加強支護係統,主要作用是在噴射混凝土未達到設計強度之前或不能(néng)及時進行噴射混凝土支護位置預先承擔圍岩壓力和(hé)約(yuē)束變形(xíng),提高初期支護係統的抗力,確保洞(dòng)內施工安全(quán),同時在後期的支護中成為永jiu支護係統的一(yī)部分,有利於洞身結構穩定。


       鋼格柵與混凝土接觸麵積大、粘結效果好,能夠共同變形,共同受力,不易出現(xiàn)收縮裂縫(féng)。鋼格柵采用(yòng)柔性的鋼筋製作(zuò),安裝時盡量貼(tiē)合(hé)岩壁,整(zhěng)體性較好,其後方不易出現空腔問題。而且其造價相對較低,經(jīng)濟性好(hǎo),重量輕,運輸和安裝方便。但是(shì)鋼格柵(shān)又存在整(zhěng)體剛度較低,無法抵抗較大(dà)圍(wéi)岩應力產生的形變等不足。

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